2月14日,据台媒《经济日报》报道,富士康首款电动车进入交车倒计时,第一家客户为中国台湾地区高雄客运采购的电动巴士Model T,将于 3月初正式交车,总量为30至50辆。这意味着富士康电动车商业化正式启动,相关业务开始出货并贡献业绩。
报道称,Model T续航力超过400公里,配有可倾斜式电子气压悬吊系统。停靠车站时,车身可以微微倾斜,不需要跨太大步就能上车。此外,该车司机座位上方搭载48英寸电视,并且是全台首辆搭配内轮差警示系统的巴士。
3月初交货电动巴士Model T给高雄客运后,富士康的下一棒将交由美国市场接力,第三季度将交货电动皮卡Endurance给美国新创电动车公司Lordstown。这将是富士康第一款正式上路的电动乘用车。与此同时,富士康也在积极拓展泰国等东南亚市场布局。
富士康强调,集团今年以“获利极大化”为目标。“富士康毛利率要从既有的5%-6%提升到7%,可以靠内部数字化转型及提升零部件的销售。但要从7%提升到10%,势必要靠新产品例如电动车的应用持续推升。随着富士康开发的电动车3月正式上路,并陆续贡献业绩,未来富士康毛利率10%的目标可期。” 富士康董事长刘扬伟表示。
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