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日前,百度发布了截至2021年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。2021年,百度营收1245亿元,同比增长16%。第四季度,百度实现营收331亿元,归属百度的净利润(非美国通用会计准则)达到41亿元,2021财年内连续四个季度超市场预期。2021年,百度核心研发费用221亿元,占百度核心收入比例达23%。
本季度,百度Apollo在自动驾驶、智能交通、汽车智能化三大领域依旧保持领先态势,在技术不断创新突破的同时,商业化路径也愈加清晰。
百度董事长兼CEO李彦宏表示:“2021年,百度交出了一份稳健增长的答卷,其中非广告业务强劲增长,特别是智能云业务增长迅速。百度AI技术深入中国传统行业、政务服务部门,助力千行百业融合创新,提升效率。与此同时,百度萝卜快跑第四季度订单量约21.3万单,环比增长近一倍,订单量全球领先,再次夯实百度在全球自动驾驶市场的领先地位。”
当下,自动驾驶下半场的角逐已经开启,规模化商业运营成为了行业发展的重点。截至目前,百度自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已覆盖北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、沧州及阳泉8个城市;其中,北京、重庆、阳泉已经正式收费运营。而Apollo测试车队规模已达500辆级别,测试总里程超过2100万公里,拥有中国自动驾驶测试牌照411张,其中载人测试牌照231张。
2021年也是智能交通规模化拓展之年。在十四五规划明确提出大力发展智能交通背景下,2021年百度ACE智能交通签署千万订单的覆盖城市数量从一年前的14个,猛增至35个。
以亦庄为例,自北京市高级别自动驾驶示范区建设以来,便部署了智能网联基础设施建设。1.0阶段,已完成总长12.1公里城市道路+10公里高速道路的智能网联基础设施建设;2.0阶段,建设围绕北京经开区核心区60平方公里、共计305个路口实现智能网联道路基础设施全覆盖。
随着中国智能电动汽车的不断增多,百度Apollo智能驾驶解决方案也获得了更多青睐。目前,百度已与比亚迪在内的多家汽车制造商签署了战略合作伙伴关系,提供提供高精地图、ANP(领航辅助驾驶)、AVP(自主泊车)等汽车智能化服务。
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