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近日,百度在其2022百度世界大会上,发布了第六代量产无人车Apollo RT6,百度方面表示,基于自动驾驶技术的突破,Apollo RT6具备城市复杂道路的无人驾驶能力,成本25万元。根据规划,Apollo RT6会于2023年率先在萝卜快跑上投入使用。
就事论事,可喜可贺。不过无人驾驶这个,有些超前了,十几年内赚不到什么钱,除非国家愿意推广扶植,无人驾驶这个事,和做广告不同。无人驾驶出事了就得负,。做广告,出事了是去找投放广告的人。
不管Apollo未来前景如何,但它的自动驾驶解决方案绝对方向正确,而马斯克单靠云端视觉算法不仅错了,而且会是个灾难!百度的前三代无人车均是后装改装,即在购买的成品车上,加装百度的自动驾驶套件。由于当时的采购规模不大,百度基本上要按照市场价购买车辆。到了第四代、第五代无人车,百度开始进行前装改装,也就是在成品车还在产线上时,就进行自动驾驶套件的集成和质检。
百度如果是技术探索,那非常值得肯定,并且无人驾驶在封闭的道路或者说在规定的道路上,比如固定线路的摆渡车、封闭道路的货车,这完全是可以的,但如果百度想靠这个打为战略利器在城市中的民用场景打翻身仗,那可能再隔十年都不要指望。
自动驾驶目前还在应用前的冲刺期,今年到24年会有很多新型号新技术爆出来。
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