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随着智能化网联的发展,汽车产业技术页游此前的传统燃油车转向新能源纯电动车,信息技术的进一步发展预示着无人驾驶汽车的发展前景,所以全球汽车制造商、互联网科技公司等纷纷加入五人驾驶汽车的研发测试工作中。
随着无人驾驶汽车的发展,美国、西班牙、德国等国家相继立法批准无人驾驶汽车合法上路;法国的无人驾驶公交车已经在瑞士等地正式运营;新加坡的无人驾驶出租车也已经开始正式运载乘客;我国的国家智能网联汽车(上海)试点示范区和中国汽研智能汽车测试场也已投入使用。特斯拉、福特、谷歌、百度、长安等多家车企纷纷开始研究无人驾驶汽车测试,已有16家企业推出测试原型车。
今日据数码博主@新能猿发文称:百度萝卜快跑将于上海自动驾驶示范体验区启动全无人测试。据悉萝卜快跑作为百度旗下智能汽车平台,推出的首款无人驾驶汽车的Apollo Moon极狐版将在上海嘉定区域面向公众开展全无人自动驾驶出行服务。
此前百度创始人兼董事长李彦宏在年中7月的2022百度世界大会表示,未来四年国内一线城市汽车限购、限号、限行等问题将随着智能交通与智能汽车的发展得到有效缓解。李彦宏认为智能交通网建立在以车路协同为基础的前提下,有效提升车辆通行效率15%-30%左右,而且随着智能交通系统的进一步成立与扩张,或将有望降低90%的交通安全事故。
目前,萝卜快跑提供的Apollo Moon极狐版自动驾驶车已在上海汽车博览公园内开启全无人测试。未来,在测试有序推进下,萝卜快跑将在上海嘉定区域内更多路段,面向公众开展全无人自动驾驶出行服务。百度Apollo将通过单车智能、监控冗余、平行驾驶、自动驾驶运营保障体系、车路协同等多重安全机制来保障全无人自动驾驶出行安全。
作为国内最早布局自动驾驶的企业,萝卜快跑已在北京、重庆、武汉、长沙、阳泉等城市开展自动驾驶商业化出行服务,其中重庆、武汉已实现车内无安全员的自动驾驶商业化出行服务,总订单量超过100万单,百度已成为全球最大自动驾驶出行服务商。
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