跨太平洋将迎来25亿美元海缆建设热潮 比2019年-2021年高出7倍多

未来两年，随着新一轮海缆的建设，亚太地区的容量将迎来又一轮扩张热潮。

TeleGeography的研究员Marvin Tan估计，预计2022年-2024年将新建价值约25亿美元的跨太平洋海缆系统，比2019年-2021年建造的海缆价值高出7倍多。

最大的单一因素是需求的强劲增长。Marvin Tan说，跨太平洋的流量比2020年-2021年增加了35%，达到近200 Tbit/s。

“绝对增长是巨大的，几乎每两年翻一番。”他指出。

如今，中国和美国的互联网巨头是流量使用大户，包括AWS、Meta、微软和腾讯。它们消耗了横跨太平洋所有带宽的75%，在大西洋和亚洲内部线路上也占据着类似的主导地位。

“他们在海缆总投资中的份额，今后只会增加。”Marvin Tan说。

增长背后的另一个因素是大量的海缆即将迎来其生命周期的终点。PC1、日本-美国和Tata-TNN系统都有20年的历史，而谷歌的Unity、AAG和TPE已经使用了15年左右。

Marvin Tan表示，虽然OTT公司占了大部分的增长，但互联网骨干网供应商仍然承载着大量的流量，云计算成为其主要增长动力之一。

“所有类别的用户的需求都在快速增长。” Marvin Tan说，“只是对内容提供商的需求增长速度更快。”

“新兴技术，如5G、边缘计算、AR/VR和人工智能，需要更好的基础设施来支持这种带宽需求。” Marvin Tan补充说。

此外，有一些迹象表明，由于与疫情相关的供应链问题和地缘政治因素，部分需求受到了抑制，尤其是美国禁止与中国直连海缆。

在过去三年中，疫情导致了一些升级的延迟，也减缓了带宽价格下探的步伐。

例如，横跨太平洋的100Gbit/s链路的价格在过去三年下降了4%，而在过去五年下降了13%。

从2018年到2021年，中国香港至洛杉矶线路的价格几乎没有变化。

Marvin Tan表似乎：“这种情况不仅发生在跨太平洋线路上，也适用于全球范围。

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