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转自:证券日报网
本报记者 龚梦泽
12月26日,百度宣布在武汉大规模拓展全无人自动驾驶商业化运营,已实现扩区、提量、增时三个突破。2023年,百度Apollo将持续扩大业务规模,计划在全国范围内陆续增加投放200台全无人驾驶运营车辆,着力打造全球最大无人驾驶运营服务区。
百度相关负责人对《证券日报》记者表示,百度Apollo依托AI技术底座,已实现从全无人运营到规模商业化运营。目前,自动驾驶技术泛化能力进步速度超预期,落地新城市技术交付时间仅需20天。
作为我国中部汽车产业创新最活跃的区域之一,目前武汉市各类智能网联测试道路已突破400公里,位居国内前列。2022年以来,百度Apollo全面推进无人驾驶在车队数量、运营路网及运营时段的拓展布局。据悉,萝卜快跑在武汉的运营面积超130平方公里,覆盖人口达100万。
据了解,百度L4自动驾驶运营测试里程累计已经超过4000万公里;拥有自动驾驶专利族3477件,连续四年全球第一。百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑已在北京、深圳、武汉、重庆等城市开展自动驾驶商业化出行服务,其中重庆、武汉已经实现全无人商业化运营。截至三季度末,萝卜快跑累计订单量超140万,百度已成为全球最大的的自动驾驶出行服务商。
对此,中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏认为,若想将无人驾驶运营串联起来,将牵扯到整个调度运营平台、大数据管理和虚拟方阵等方方面面。百度此次无人驾驶技术在武汉的大规模落地,所带来的示范效应将逐步显现。“只有创建更多商业化的场景,实现规模化,才能真正让无人驾驶技术走向工程化和商业化,完成商业技术的闭环。”高云鹏表示。
(编辑 才山丹)
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