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2月9日消息,禾赛科技正式宣布在美国纳斯达克证券市场挂牌上市,股票代码为“HSAI”,发行价定为每股19美元,首次公开发行1000万股ADS。上市首日,禾赛科技股价表现亮眼,开盘大涨25%,报23.75美元,盘中股价一度达24.44美元,最终收于21.05美元,上涨10.79%,市值达到26.21亿美元。
资料显示,禾赛科技是一家激光雷达研发与制造企业,成立于2014年。公司产品应用于支持高级辅助驾驶系统(ADAS)的乘用车和商用车,以及自动驾驶汽车。客户包括理想汽车、集度汽车以及多家自动驾驶汽车厂商。
自成立以来,公司获得了众多资本的看好。迄今为止,禾赛已完成累计超过5亿美元融资。股权信息显示,在本次IPO前,光速中国持有禾赛科技17.5%的股份,为其最大机构投资方;百度、博世创投、小米和远瞻资本分别持有6.8%、6.6%、6.3%、5.9%。此外,高达投资、高瓴创投、美团以及CPE也参与过公司的融资。
据了解,被资本看好的禾赛科技其实是激光雷达行业的领头企业,从交付量上看,公司可谓是量产王者。除了是全球首家自动驾驶雷达单月出货过万的企业,2022年12月27日,禾赛科技披露的数据显示,公司自2017年以来已累计交付超10万台激光雷达,其中仅2022年一年就交付了8万台激光雷达。
交付量增长的同时也增厚了公司营收,财务数据显示,2022年前三季度禾赛科技实现营收7.93亿元,而同期,已上市的三家海外激光雷达头部公司Velodyne、Luminar、Ouster分别实现营收为2732万美元(约合人民币1.8亿元)、2957万美元(约合人民币2亿元)、3009万美元(约合人民币2亿元)。可见,其营收远超过其他三家激光雷达企业之和。
不过研发投入持续加大之下,公司至今未扭亏为盈,招股书显示,2019年至2021年,禾赛科技净亏损分别为1.20亿元、1.07亿元、2.45亿元,2022年前三季度,禾赛科技净亏损为1.65亿元。对应毛利率也有所下降,分别是70.3%、57.5%、53.0%和44%。
研发上,2019年-2021年以及2022年前九个月,公司研发投入分别为1.5亿元、2.3亿元、3.68亿元和3.76亿元,分别占同期营收的43%、55%、51%和47%。
易观分析研究总监廖旭华表示,亏损是激光雷达行业目前的普遍情况,研发投入大、量产成本高,并且不排除有亏损换市场份额的可能。
但机构依然看好激光雷达行业发展,根据华泰证券预测,2022/2023年我国乘用车搭载的激光雷达出货量分别达到16万颗和64万颗,至2027年有望突破1300万颗,对应2023~2027年复合年均增长率为143%。出货金额有望由2022年的8亿元增长至2027年的298亿元,对应期间复合年均增长率为106%。
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