全球微动态丨雄安新区新型交通体系实现“绿波通行”

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河北雄安，第一个全域按照智能交通建设布局的区域。驾车行驶在容东片区的主干道，前方的绿灯依次在车辆即将到达时顺利“启亮”，使回迁居民切切实实感受到一路绿波的畅快出行。

容东片区是雄安首个征迁群众安置区，规划面积12.7平方公里，市政道路总里程153公里。在这里，中国电信建成全国首个规模化区域级数字道路。在每平方公里的区域内，布设约20万个传感器，包括雷达和智能摄像头等智能感知设备。通过5G互联网连接，这些智能摄像头不仅能看清车流量状态，还能看懂复杂的交通变化，它们与雷达配合，捕捉实时路况信息，把数据回传到统一的云平台，让整个区域耳聪目明，实现万物互联。

雄安新区在规划建设之初，就明确提出要打造一个永不堵车的新型区域，一种便捷、安全、绿色、智能的新型交通体系。针对容东片区“窄路密网”的城市路网结构，中电信数字城市科技有限公司信控优化团队致力于探索主路畅通、干线协调的绿波优化能力，使车辆以绿波速度行驶时实现快速通行。

信控优化团队负责人张岩介绍，通过对道路基础路网结构及交通状态进行监测分析，调整各个路口的信控系统配时，使该路段的车辆以绿波速度行驶至路口时实现“绿波通行”，从而有效减少停车次数或者不用停车，提高车辆的通行效率，缓解道路拥堵。

以贯穿容东片区东西方向的主要道路双文街为例，东至渥城北路，西至甘棠路路段，全程2.8公里，途经14个信控路口，日承载近万车次流量。策略落地前，通行全程预计平均经停4个红绿灯，通行时长为6分钟。策略实施后，车辆通行双文街可实现一路畅通，通行时长减少33%。

目前，团队还在容东片区“三纵三横”主干道的早晚高峰时期，实施了“数字潮汐绿波”策略。针对不同的车辆流向设计不同的绿波车速和信控配时策略，并进行交通模拟仿真测试，测试结果达到预期后，同步给交管部门应用到信控系统中，从而破解城市早晚高峰时期的不对称车流的调控难题，达到“潮汐绿波通行”的目标。

现代交通逐步朝向精细化管理和有序化运营的趋势发展，利用现代化智能交通控制技术，基于城市出行模型建立的“绿波通行”和“数字潮汐通行”是智能交通在解决城市交通拥堵问题方向的新探索，能够有效提高城市居民的出行效率，同时降低安全风险。

中电信数字城市科技有限公司研发部总经理胡军军介绍，未来容东片区的交通数据运营将面向学生、企业员工等各类人群，提供更多的场景化服务，提升民众出行的幸福感和安全感。

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