粤东城际铁路全面进入施工阶段 推进汕头提升省域副中心城市能级

10月30日，记者从广东省交通运输厅获悉，粤东城际铁路“一环一射线”项目全线开工动员活动在汕头举行，标志着粤东城际铁路全面进入施工阶段，计划2027年通车。

粤东城际铁路“一环一射线”项目是国家发展改革委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要部分，线路总长约140公里，最高设计时速160公里，设站31座，总投资约509亿元，工期暂定4.5年，全线共分为5段：汕头至潮汕机场段，潮州东至潮汕机场段，潮汕机场至揭阳南段，揭阳南至揭阳段，潮州东至汕头段。

项目设计采用“小编组、高频次、公交化”的运输组织模式，减少旅客候车时间，进一步提高出行效率;同时采用大站停和站站停相结合的开行方式，开行环线车、城市中心点对点等多种列车线路，更好地满足多种客流需求。

项目建成后，汕潮揭三市区域内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽将串珠成链，区域交通“内循环”进一步打通，同时连接汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等重要交通枢纽，通过与梅汕高铁、厦深高铁、漳汕高铁等铁路衔接加速畅通“外循环”，进一步推进汕头建设全国综合交通枢纽、提升省域副中心城市能级，加速促进粤东地区与粤港澳大湾区实现高水平联动，为粤东都市圈经济一体化协调发展和高质量发展注入更多经济活力。

关键词： 粤东城际铁路全面进入施工阶段 粤东城际铁路计划2027年通车 总投资约509亿元 进一步推进汕头提升省域副中心城市能级